永磁无刷电机是永磁无刷直流电机、永磁无刷交流同步电机、永磁无刷直线电机和永磁无刷力矩电机的总称。面对能源紧张、环境污染和机器人的快速发展，21世纪应发展具有高效率低能耗、高出力省材料、高性能高可靠、小尺寸轻重量等特点的微特电机产品，由于磁性材料、电力电子技术、集成电路技术和计算机技术的迅速发展，永磁无刷电机具有上述特点，因此它已是目前微特电机的发展主流。

永磁无刷电机迅速发展的原因

技术进步推动永磁无刷电机的发展，面向21世纪，满足与地球环境共存、与网络结合、机器人要求的微特电机将得到更快发展，并将构筑起“微特电机的新时代”。与地球环境共存要求电机高效节能、高出力省材料、静音舒适、无害无污染等。与网络结合要求电机小型化、片状化、高速化、轻量化、高精度、高性能等。机器人用电机要求高出力、低惯量、低速大力矩、智能化等。为了满足上述要求，国外微特电机制造公司，尤其是主要制造商，十分重视永磁无刷电机和驱动控制技术的研究、开发。电机进行优化设计，合理选择参数，减少力矩脉动和噪音，扩大调速范围;多极集中绕组，减少绕组端部长度，拼块式或铰链式电枢冲片提高槽满率，高效率高性能驱动控制技术的研究，高性能永磁材料的采用，提高了效率，节省了材料，缩小了体积，减轻了重量，这些技术的研究和开发使永磁无刷电机具有高效节能、高出力省材料、高可靠高性能、体积小重量轻等优点，也使永磁无刷电机技术迅速发展和成熟。

市场拉动加速永磁无刷电机的发展

永磁无刷电机已得到广泛应用，并将进一步拓宽使用领域，需求量的增加，有力地拉动了永磁无刷电机的发展。

网络领域使用的微特电机数量约占整个微特电机的38%，HDD主轴电机、打印机主轴电机、复印机主轴电机、计算机风机、高档DVD主轴电机都是采用永磁无刷电机，而且是精密永磁无刷电机，由于精度要求高，均采用粘结钕铁硼(日本83%的粘结钕铁硼用于该类永磁无刷电机)、整片电枢冲片、多极集中绕组、外转子结构。手机用的振动电机，不论是圆柱形还是钮扣式振动电机绝大部分还是采用有刷直流电机，但也有无刷振动电机，目前没有得到广泛使用。

家电领域使用的电机约占整个微特电机的15%。空调器、洗衣机、电冰箱等主要家电最早使用单相异步电动机，但效率低、利用率低。为了节能，90年代初家电开始采用变频调速异步电动机。目前日本90%以上的空调器采用永磁无刷直流电机，替代异步电动机变频调速。我国空调器制造厂也开始采用永磁无刷直流电机，以获得更好的节能效果和节省材料。在相同的额定功率和额定转速下，如果单相异步电动机的体积和重量为100%，则永磁无刷直流电动机的体积为38%，重量为34.8%，用铜量为20.9%，用铁量为36.5%，效率提高10%以上。

为了尽可能提高效率，电机永磁体采用烧结钕铁硼，电枢冲片采用拼块式或铰链式，多极集中绕组，根据用户使用要求电机可做成外转子或内转子结构。空调器、洗衣机、电冰箱等为主的家电领域将越来越多地采用永磁无刷电机。

电动车用的微特电机约占整个微特电机的17%。2004年我国生产电动自行车675.71万辆，同比增长69.05%，其驱动电机大部份采用有刷直流电机。但由于直流有刷电机有寿命短，维修难的缺点，随着永磁无刷直流电机价格的下降及控制器可靠性的提高，采用永磁无刷电机越来越多。由于能源紧张和环境污染日益加强，电动汽车显示出强劲的生命力，被汽车生产厂和消费者普遍看好。有资料显示，到2010年，电动汽车将占全球汽车需求量的四分之一，总量将达到2000万辆。

美国通用、日本丰田、法国雪铁龙等大汽车公司都将电动汽车作为发展方向。我国也高度重视，电动汽车已经被科技部列为“十五”期间国家重大攻关项目，也是“十一五”规划中发展绿色交通的重要内容之一。汽车电动助力转向系统中的驱动电机有有刷直流电机和永磁无刷电机，电动汽车驱动电机有有刷直流电机、变频异步电机和永磁无刷电机，但它们的发展趋势都是永磁无刷电机，尤其是日本汽车制造商都采用永磁无刷电机。凡是电动车中涉及安全等重要系统中用的电机采用永磁无刷电机替代有刷直流电机将是一个趋势。电机永磁体采用烧结钕铁硼，绕组形式有集中绕组和分布绕组两种，电机结构有外转子和内转子两种。至于汽车中用的一般电机目前仍然是有刷直流电机为主。