2009年6月，深圳巴士集团率先使用混合动力公交车辆，开创了使用新能源车辆进行公交营运的先河。至今，巴士集团已有超千辆新能源车辆在营运，深圳市成为世界最大的新能源车辆的营运城市。
今年9月22日世界无车日当天，深圳首条纯电动大巴线路226路全线投入运营，成为深圳纯电动大巴从中等规模分散运营到较大规模集中运营的转折点。由于纯电动大巴具有无噪音、无污染的特点，因而受到了市民的高度称赞和热捧。
电动大巴最显著的优点就是高效节能、低碳环保。电动大巴没有排气管，百分之百零排放。同时，用电取代燃油，运营成本节省一半以上。电动大巴还在设计上体现了人性化特点，后门有专门供残疾朋友轮椅上下的低位板，车厢内也相应设计了轮椅专座，方便特殊群体的出行。
一台纯电动大巴一天要充电两次，头天晚上充满电、次日中午还要补充电，“两三个小时就能充满电，满电后至少可以跑两百多公里。”
据了解，目前，深圳公交行业已累计投入运营的新能源汽车2350辆，其中插电式混合动力大巴1751辆，混合动力双层大巴20辆，纯电动大巴253辆，纯电动中巴26辆，纯电动出租车300辆。现已开通新能源公交线路136条，各类新能源汽车累计行驶里程达1.9亿公里，初步形成了新能源公交服务网络。
按照深圳市委市政府关于低碳交通、绿色出行及发展新能源汽车产业的统一部署，交通运输部门将逐步加大新能源汽车在公交行业的推广应用。2012年，计划推广纯电动公交大巴1000辆，纯电动出租车500辆。力争至2015年，推广新能源公交大巴7000辆，纯电动出租车3000辆，新能源公交大巴约占全市公交车辆总数的50%，使深圳成为全球新能源公交车投放最多、运行效果最好、管理最规范的示范城市。
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